Odnímateľné ťažné zariadenie: princíp fungovania a výhody

Ťažné zariadenia a elektroinštalácie dodávané našou spoločnosťou spĺňajú zákonné homologizácie a neobmedzujú záruku nového vozidla. Pri ich obstaraní máte 100% istotu, že sa jedná o originálne ťažné zariadenie, väčšinou vyvinuté v priamej spolupráci s výrobcami automobilov. Tento vývoj je vysoko nákladný a prebieha až dva roky pred uvedením nového vozidla na trh. Napr. firma Brink Group disponuje vývojovým centrom s viac ako 50 konštrukčnými inžiniermi. Výsledkom vývoja je dokonalý a presne pasujúce výrobok, ktorý do najmenšieho detailu zodpovedá ergonómiu Vášho automobilu.

Guľové čapy sú odolné a ich odnímateľné mechanizmy dlhodobo spoľahlivé. Nosný priečnik disponuje všetkými potrebnými bodmi, závity či skrutky pre dokonalé a stabilné upevnenie nárazníka alebo ťažného oka. U veľkých svetových výrobcov, ktorých ročná výrobná kapacita číta cez 1.000.000 kusov, sú ťažné zariadenia vyrábané na najmodernejších robotoch zo špeciálnej ocele zaručené pevnosti. Pre dodávky do prvovýroby (OEM) je pred expedíciou kontrolovaný každý kus. Pretože ťažným zariadením rozumieme a už od roku 1995 zbierame mnoho praktických skúseností s produkciou väčšiny európskych i tuzemských značiek, vybrali sme aj do nášho sortimentu ekonomických ťažných zariadení tá najlepšia, ktorá možno na európskom trhu zaobstarať.

Do našej ponuky sme zaradili španielsky Aragon (dodávateľ do prvovýroby) a ako novinku, nemecký Starc (skupina Westfalia). U všetkých troch môžeme zaručiť moderné výrobné zázemie, vysokú presnosť výrobných sérií, bezproblémovú montáž a pevnú konštrukciu. Pri výbere ťažného zariadenia, odporúčame vychádzať z uvedených otázok. Ak si ani po prečítaní článku s výberom nebudete istí, nevájte a zavolajte nám. Dôležitou časťou ťažného zariadenia je spojovacia guľový čap (guľa). Tento diel je na rozdiel od priečnika, väčšinou na vozidle ukrytého pod nárazníkom vidieť a pripájate na neho príves.

Podľa európskych noriem (DIN 74058 a ISO 1103) musí mať guľový čap priemer 50 mm (ISO-50X). Existuje niekoľko spôsobov upevnenia čapov ťažných zariadení. Čap je k ťažnému zariadeniu trvalo pripevnený pomocou skrutiek, alebo privarený. Oba spôsoby upevnenia sú v EÚ (vr. SR) povolené. Pevný čap zostáva trvalo pripevnený na vozidle. Jeho použitie je preto obmedzené pri vozidlách, kde prekrýva registračnú značku alebo hmlové svetlo (napr. Hyundai i30 HB, od r.v. 2012).

Pravidelne ťahajú prívesy o vyšších hmotnostiach (napr. Čap sa nasadzuje a odníma bez použitia náradia pomocou automatického alebo manuálneho systému). Ak nie je pripojený príves, musí byť čap odobratý. Dlhá životnosť, pevnosť a mechanická spoľahlivosť odnímateľných systémov je závislá na kvalite materiálov a presných výrobných technológiách. Pre niektorých modelmi je k dispozícii kryt pre prípadný výrez nárazníka. Nechcú, aby čap presahoval za vozidlo napr. - vertikálny systém s integrovaným zámkom: po odobratí čapu a sklopení zásuvky je na aute neviditeľný. - nátlačný systém s integrovaným zámkom: po odobratí čapu je na vozidle málo viditeľný. - sklopný systém: najmodernejšie, ale aj najdrahšie systém, ktorý jednoducho uloží guľový čap pod nárazník vozidla. - systém Westfalia/Monoflex: odnímateľný systém s dlhou životnosťou a vysokou funkčnosťou. - bajonetový systém: odnímateľný systém s výhodným pomerom cena / výkon.

Rôzne typy a výber

Ďalšie parameter pre výber ťažného zariadenia je jeho značka. Najvyššiu kvalitu podľa našich skúseností vždy poskytujú silní medzinárodnej výrobcovia disponujúci vlastnými vývojovými a testovacími centrami. Na vývoji ťažných zariadení priamo spolupracujú s automobilkami a plní náročnú rozsiahlu certifikáciu pre dodávateľov autopriemysle. Tu sú ťažné zariadenia vyrábané z kvalitnej a hodnotné certifikovanej ocele, vždy na najvyššej možnej zaťaženie u konkrétneho modelu vozidla. Dôsledne rešpektujú anatómiu vozidla a sú precízne v každom detaile (závit na ťažné oko, upevnenie nárazníka po demontáži jeho výstuhy a pod.). Zaručujú bezpečné použitie pre nosiče bicyklov a stabilizátory prívesov a garantujú neobmedzenú životnosť v každom klimatickom prostredí.

V našej ponuke sú aj produkty ďalších menších národných výrobcov, ktorí spĺňajú Európskej homologizácia, certifikácia kvality I.S.O. a svojim spracovaním a presnosťou zaručujú sériovo bezproblémovú montáž a bezpečné použitie. Ich kvalita je trvale overovaná odborníkmi na špecializovaných montážnych pracoviskách. Vertikálne prevedenie sú osadené osvedčenými systémami čapov ACS (Holandsko-Brink Group) alebo MVG (Nemecko). Výrobca je takisto A-dodávateľ automobilovému priemyslu a ťažné zariadenia dodáva napr. - značkové ťažné zariadenie je vždy vyvíjané s ohľadom na najvyššie možné zaťaženie konkrétneho modelu vozidla, túto hodnotu definuje výrobca vozidla.

Pokiaľ nie je maximálne zaťaženie výrobcom vozidla obmedzené (vyznačené v Technickom preukaze) z dôvodu použitia menej výkonného motora, bŕzd, či chladiaceho systému, platí údaj maximálneho zaťaženia ako podklad pre zapísanie celkovej hmotnosti brzdeného prívesu. Ak je údaj v TP obmedzený, platí táto nižšia hodnota. U niektorých neznačkových ťažných zariadení (príliš nízka cena Vás spoľahlivo upozorní), býva z dôvodov úspory materiálu a nižšie pevnosti výrobku, maximálne zaťaženie znížené. - každý vlek, či obytný príves by mal byť tak vyvážený, aby tlak prívesové spojky na guľový čap ťažného zariadenia nepresiahol stanovenú hodnotu zvislého zaťaženia. Rovnako tak pri použití nosiča bicyklov na guľový čap nesmie súčet hmotností nosiče a bicyklov prekročiť túto hodnotu. Všetky hodnoty, vrátane čísla homologácie sú uvedené na výrobnom štítku umiestnenom na ťažnom zariadení a zároveň v TYPOVOM LISTE, ktorý potvrdzuje zhodu ťažného zariadenia s daným typom vozidla a jeho odbornú montáž v autorizovanom montážnom stredisku.

Montáž a možnosti použitia

Ťažné zariadenie je určené na ťahanie prívesov, vybavených kĺbovými spojkami. Je tiež povolené použitie homologizovaných nosičov, pripojiteľných na ťažnú guľu. Iné použitie je zakázané. Ak si ani po prečítaní tohto článku nie ste istí v správnej voľbe ťažného zariadenia pre Vaše auto, neváhajte a kontaktujte nás. Radi Vám poradíme. Ťažné zariadenie predstavuje jeden z najpraktickejších doplnkov, akým môžete svoje vozidlo vybaviť. Zatiaľ čo samotné auto vás komfortne a bezpečne dopraví z bodu A do bodu B, ťažné zariadenie dramaticky rozširuje jeho možnosti a užitkovú hodnotu. Už dávno neplatí, že slúži len na ťahanie starého prívesného vozíka so stavebným materiálom.

Pre moderného vodiča a aktívnu rodinu je to vstupná brána k obrovskej variabilite - umožňuje bezpečne prepravovať športové vybavenie, efektívne zväčšiť batožinový priestor či ťahať karavany v ústrety novým dobrodružstvám. Guľa je k nosníku pripevnaná napevno pomocou skrutiek alebo je k nemu priamo privarená. Nenarušuje dizajn vozidla, keď sa nepoužíva. Pre bežných motoristov, rodiny a majiteľov áut, ktorí zariadenie využívajú len občasne (napr. Kým v minulosti sa ťažné zariadenia montovali primárne na pracovné účely, dnes je situácia diametrálne odlišná).

Najpopulárnejšou kategóriou sú bezpochyby nosiče na ťažné zariadenie. Oproti strešným nosičom ponúkajú neporovnateľne lepšiu aerodynamiku, čo znamená nižšiu spotrebu paliva a tichšiu jazdu na diaľnici. Obrovským hitom súčasnosti je cyklistika, kde sa nosič bicyklov na ťažné zariadenie stáva absolútnou nutnosťou. Moderné e-biky sú podstatne ťažšie ako bežné bicykle, preto je robustný nosič elektrobicyklov na ťažné zariadenie jediným bezpečným a komfortným riešením.

Infografika: Porovnanie pevného a odnímateľného ťažného zariadenia

Bicyklami sa to však zďaleka nekončí. Čoraz viac motoristov objavuje výhody, ktoré prináša box na ťažné zariadenie, niekedy označovaný aj ako kufor na ťažné zariadenie. Funguje podobne ako klasický strešný box, no je umiestnený vzadu. Je to ideálny priestor na prepravu mokrého lyžiarskeho oblečenia, špinavých turistických topánok alebo objemnej batožiny. Ak hľadáte skutočnú univerzálnosť, oplatí sa pozrieť na multifunkčný nosič na ťažné zariadenie - základnú platformu, na ktorú môžete podľa potreby upevniť buď adaptéry na bicykle, alebo transportnú schránku.

Výber správneho hardvéru môže byť pre laika trochu mätúci. Zákazníci sa často pýtajú, aká je vlastne za ťažné zariadenie cena. Je dôležité uvedomiť si, že celková suma sa skladá zo samotnej konštrukcie, elektroinštalácie a, samozrejme, odbornej práce. Mnohí motoristi v snahe ušetriť vyhľadávajú najlacnejšie ťažné zariadenia, no tu musíme zdvihnúť varovný prst. Ide o prvok, ktorý drží náklad s hmotnosťou často presahujúcou tonu, a zlyhanie materiálu by malo fatálne následky. Odporúčame preto siahnuť po overených výrobcov.

Tradičnou voľbou je napríklad slovenské ťažné zariadenie Galia, známe špičkovou odolnosťou voči korózii. Pri samotnom výbere dizajnu máte niekoľko možností, pričom veľmi populárne je odnímateľné ťažné zariadenie. Zákon totiž hovorí, že ak guľa na ťažné zariadenie prekrýva evidenčné číslo alebo hmlové svetlo a práve ju nepoužívate, musíte ju demontovať. Kým v ére starých vozidiel si zručný mechanik dokázal namontovať ťažné svojpomocne, dnes je takýto postup absolútnym tabu.

Moderné autá sú prepletené zložitými dátovými zbernicami (tzv. CAN-bus), preto si montáž ťažného zariadenia vyžaduje odborný prístup a inštaláciu špeciálneho elektronického modulu. Tento modul komunikuje s riadiacou jednotkou vozidla. Z hľadiska elektroinštalácie sa stretnete s dvoma štandardmi: 7-pólovou a 13-pólovou zásuvkou. Sedempólová zásuvka postačuje na základné osvetlenie malého prívesu. Ak však plánujete pripojiť nosič bicyklov alebo moderný karavan, bezpodmienečne potrebujete 13-pólovú elektroinštaláciu. Ak máte na aute 13-pólovú zásuvku, ale potrebujete pripojiť starší vozík so 7-pólovou zástrčkou, riešením je redukcia na ťažné zariadenie, ktorá tento nesúlad premostí.

Infografika: 7-pólová vs 13-pólová elektroinštalácia

Naša najdôležitejšia rada znie: nikdy nepodceňujte dôležitosť správneho softvérového kódovania. Mnohé neautorizované dielne vám síce „železo“ namontujú, no bez originálnej diagnostiky nedokážu autu „vysvetliť“, že má nové vybavenie. To môže viesť k falošným chybovým hláseniam alebo k zlyhaniu asistenčných systémov. Zverte svoje auto do rúk certifikovaných odborníkov v Auto-Impex. Náš tím vám pomôže s výberom, zabezpečí bezchybnú inštaláciu vrátane kalibrácie všetkých systémov a vybaví vás potrebnými potvrdeniami pre bezproblémový zápis do technického preukazu.

V Auto-Impex rozumieme, že kúpa a vlastníctvo vozidla je komplexný proces. Preto sme tu pre vás s kompletným portfóliom služieb, ktoré vám uľahčia život na štyroch kolesách. Naša ponuka zahŕňa predaj nových vozidiel popredných značiek aj široký výber okamžite dostupných skladových vozidiel. Vaša spokojnosť však našou prácou nekončí. Poskytujeme autorizované a komplexné servisné služby, ktoré udržia vaše auto v perfektnej kondícii. V prípade potreby je k dispozícii naša požičovňa vozidiel. Špecializujeme sa tiež na profesionálne karosárske a lakovnícke práce, vrátane špičkovej technológie rovnania rámov bez demontáže. Naše služby dopĺňa výroba a opravy nadstavieb, predaj originálnych náhradných dielov a doplnkov a výhodné finančné služby. Pre vašu maximálnu mobilitu a bezpečnosť ponúkame nonstop asistenčnú službu a moderné riešenia pre GPS sledovania vozidiel Geotab.

Logo Auto-Impex a mapa servisných stredísk

pondelok 18. marca 2024

Rozmýšľate nad dodatočnou montážou ťažného zariadenia na vaše vozidlo? Na výber máte niekoľko možností. K dispozícii sú rôzne typy ťažných zariadení, ktoré sa líšia najmä spôsobom uchytenia na vozidlo. Ako ich rozlíšiť a ktoré bude najvhodnejšie pre vás? V prvom rade je dôležité poznamenať, že ťažné zariadenie sa vždy vyberá na základe modelu automobilu. Jednotlivé autá sa líšia podporovanými spôsobmi uchytenia ťažného zariadenia, od čoho sa následne odvíjajú aj jeho možné parametre. Pri vyhľadávaní ťažných zariadení v našej ponuke si viete jednoducho zakliknúť značku, model a ročník vášho auta, na základe čoho sa vám zobrazia všetky produkty, ktoré sú s daným vozidlom kompatibilné.

Pevné verzus odnímateľné ťažné zariadenie: ťažné zariadenia sa delia na pevné a odnímateľné. To, ktorý typ si vyberiete, je už len na vás. Oba majú svoje výhody, ale aj nevýhody.

Pevné ťažné zariadenie: V tomto prípade je guľa pevne primontovaná ku konštrukcii ťažného zariadenia. Obvykle je uchytená prostredníctvom skrutiek, s ktorými však vy ako používateľ nemanipulujete. Pevné ťažné zariadenie máte na aute neustále, čo môže mierne narúšať jeho estetiku. Benefitom je však bezpečnosť, napríklad na parkoviskách. Ak iný nepozorný vodič jemne narazí zozadu do vášho auta, „odnesie“ si to ťažné zariadenie. To má mimoriadne pevnú konštrukciu, takže obvykle sa mu nič nestane a nárazník vášho auta zostane nepoškodený.

Pevné ťažné zariadenie je vhodné najmä pre ľudí, ktorí ho využívajú aktívne. Ak pravidelne ťaháte vozík, prípadne máte nosič na bicykle, pevné ťažné zariadenie oceníte. Nemusíte ho neustále montovať.

Odnímateľné ťažné zariadenie: Ako už napovedá jeho názov, odnímateľné ťažné zariadenie môžete jednoducho z auta odmontovať. Základná konštrukcia ťažného zariadenia stále zostáva na vozidle, odnímateľná je len guľa. Tento režim je vhodný pre ľudí, ktorí ťažné zariadenie využívajú len sporadicky. Ak ho nepotrebujete, guľa je demontovaná a nijako nenarúša vzhľad auta. Naopak, keď ho potrebujete, za pár sekúnd ho namontujete a môžete ťahať príves alebo inštalovať nosič bicyklov.

Pozor na zákonné povinnosti! Ak máte na aute namontované odnímateľné ťažné zariadenie, pokiaľ ho nepoužívate, zo zákona ho musíte mať demontované. V opačnom prípade vám hrozí pokuta. Pri odnímateľnom ťažnom zariadení tak prichádzate o bezpečnostný benefit v podobe ochrany zadnej časti auta. Nevýhodou môže byť aj postupná degradácia nosnej konštrukcie. Lacné nekvalitné ťažné zariadenie zvykne pomerne rýchlo hrdzavieť. Ak ho dlhšie nepoužívate a napadne ho korózia, môže sa stať, že montáž gule bude náročná, až nemožná. Preto pri kúpe odnímateľného ťažného zariadenia dbajte na kvalitu a voľte značkové produkty od overených výrobcov!

Druhy odnímateľných ťažných zariadení

V prípade odnímateľných ťažných zariadení si môžete vyberať nielen na základe výrobcu, ale aj spôsobu uchytenia na auto. Na zaistenie gule v ťažnom zariadení sa využívajú rôzne mechanizmy. Najčastejším je bajonetový spôsob uchytenia, ktorý umožňuje rýchlu montáž a demontáž bez akéhokoľvek náradia. Zároveň sa vyznačuje veľmi dobrou pevnosťou a odolnosťou.

Ťažné zariadenie s horizontálnym čapom: Tento druh ťažného zariadenia na aute vidíte, aj keď guľa nie je namontovaná. Konštrukcia, na ktorú sa uchycuje guľa, vyčnieva zo spodnej časti vozidla. Guľa sa do tejto konštrukcie horizontálne nasunie a zabezpečí príslušnou poistkou, najčastejšie bajonetovým mechanizmom.

Ťažné zariadenie s vertikálnym čapom: Benefitom vertikálneho čapu je skutočnosť, že ťažné zariadenie nijako nenaruší vzhľad vášho vozidla. Keď guľa nie je namontovaná, konštrukciu ťažného zariadenia na aute prakticky nevidíte, keďže je ukrytá za zadným nárazníkom. Pri výbere však nestačí povedať si - chcete nejake ťažné. Každé auto má svoje možnosti a každý vodič iné potreby. Pri dodatočnej montáži sa najčastejšie stretnete s pevným a odnímateľným ťažným zariadením.

Podľa spôsobu uchytenia: horizontálne odnímateľné - guľa sa nasúva zboku. Vertikálne odnímateľné - guľa sa nasúva zospodu. Po demontáži býva riešenie menej viditeľné a pôsobí elegantnejšie. Pre koho je vhodné: Pre bežných majiteľov osobných áut, ktorí nepoužívajú ťažné zariadenie denne a nechcú mať guľu stále viditeľnú. Tretia kategória predstavuje najkomfortnejšie riešenie, ktoré je však najdrahšie a nie je dostupné pre každé auto. Ťažné zariadenie je skryté pod nárazníkom a v prípade potreby sa vyklopí alebo vysunie. Pre koho je vhodné: Pre šoférov, ktorí chcú maximálne pohodlie a čistý vzhľad auta.

Ťažné zariadenie nestačí len namontovať a jazdiť. Z pohľadu predpisov ide o technickú zmenu na vozidle. Aj preto sa musí zapisovať do technického preukazu. Celú administratívu musíte vybaviť do 15 dní od montáže. Spraviť to môžete na dopravnom inšpektoráte alebo na okresnom úrade, podľa toho, aký typ zápisu sa vo vašom prípade rieši. Montáž ťažného zariadenia nie je len o tom, že sa na auto priskrutkuje kovová guľa. V skratke - ak s montážou ťažného zariadenia nemáte skúsenosti, zverte montáž odbornému servisu. S výberom a montážou vám vieme pomôcť aj v našom autoservise AUTOTECHNA BARÁNEK vo Zvolene. Cena sa líši podľa auta, typu ťažného zariadenia, elektroinštalácie a náročnosti montáže. Montáž lacnejšieho ťažného zariadenia pevného typu vás môže vyjsť na 200 - 400 € - v cene je zariadenie, montáž aj elektroinštalácia. Za drahšie, odnímateľné zariadenie, môžete zaplatiť 300 - 1000 €. Môže, ale nemusí. Záleží od auta, typu senzorov a typu ťažného zariadenia.

Pri niektorých vozidlách môže pevná guľa spôsobovať, že senzory ju vyhodnocujú ako prekážku. Nie vždy. Väčšina áut s tým problém nemá, ale najprv treba overiť, či daný model môže podľa výrobcu ťahať príves. Ak auto nemá v technickom preukaze uvedené povolené hmotnosti pre príves, ťažné zariadenie sa naň nemusí dať legálne zapísať. Pri pevnom ťažnom zariadení áno, ak nezhoršuje čitateľnosť evidenčného čísla a nezasahuje do svetiel. Pri výbere ťažného zariadenia je potrebné rešpektovať odporúčania výrobcu, ktorý pre každú značku automobilu, modelový rad aj ročník výroby vyvíja ťažné zariadenie s ohľadom na aerodynamiku vozidla a jeho technické parametre.

Pri nákupe ťažného zariadenia v našom e-shope si s ničím takým ale nemusíte robiť hlavu, pretože náš sprievodca nákupom vás nasmeruje k tomu správnemu ťažnému zariadeniu pre vaše vozidlo. Podľa čoho vyberať? Najprv si ujasnite, k akým účelom chcete ťažné zariadenie používať. Na výber máte z troch typov, ktoré sa medzi sebou líšia spôsobom vyhotovenia a inštalácie a tiež cenou. Účel používania ovplyvní okrem iného aj to, aký typ vyhotovenia guľového čapu je pre vás najvhodnejší. U tohoto typu ťažného zariadenia sa čap podľa potreby odníma a opäť nasadzuje bez toho, aby bolo potrebné použiť náradie.

Elektroprípojka slúži k prepojeniu elektrických okruhov vozidla a prívesu. Pri nákupe ťažného zariadenia vám odporučíme tú správnu elektroprípojku, ktorá odpovedá vášmu vozidlu a zvolenému ťažnému zariadeniu. Ak máte na aute 13-pólovú zásuvku, ale potrebujete pripojiť starší vozík so 7-pólovou zástrčkou, riešením je redukcia na ťažné zariadenie, ktorá tento nesúlad premostí. Pokiaľ nakupujete u nás, odporučíme vám spoľahlivé montážne strediská vo vašom okolí, takže vy si len dohovoríte termín a o viac sa starať nemusíte.

Ťažné zariadenie je možné namontovať tiež svojpomocou. V tom prípade je potrebné postupovať presne podľa manuálu a dať si pozor predovšetkým na správne pripojenie elektroprípojky, čo môže byť značný problém predovšetkým u moderných vozidiel. Ostatné zápisy podľa zákona č. 106/2018 Z. z. Potvrdenie o montáži spájacieho zariadenia vydáva montážna organizácia, ktorá vykonala montáž spájacieho zariadenia a ktorej zamestnanci sú na tento účel vyškolení. V potvrdení o montáži spájacieho zariadenia musí byť jednoznačne určené, na ktoré vozidlo sa spájacie zariadenie namontovalo (druh vozidla, značka, obchodný názov, typ/variant/verzia, VIN, evidenčné číslo vozidla) a údaje o spájacom zariadení (trieda, značka, typ, schvaľovacia značka a najväčšia prípustná hmotnosť v bode spojenia).

Praktické tipy a starostlivosť o ťažné zariadenie

Browse great content about HTML coding in our blog section. Aj v iných článkoch na našom blogu často zdôrazňujeme, že pri kúpe ťažného zariadenia na vaše vozidlo je potrebné dbať na jeho kvalitu. Keď si dáte vedľa seba nové neznačkové a značkové ťažné zariadenie, na prvý pohľad zrejme neuvidíte žiadne zásadné rozdiely. Keďže ťažné zariadenia sú vyrobené zo zliatin kovov, korózia je ich úhlavným nepriateľom. Do karát im nehrá ani to, že sú umiestnené zo spodnej časti vozidla. Teda, sú priamo vystavené nárazom kamienkov, vlhkosti a posypovej soli. Lacné neznačkové ťažné zariadenia majú na svojom povrchu obvykle len tenkú vrstvu antikoróznej ochrany. S postupom času môže povrchová korózia prerásť hlbšie a spôsobiť narušenie nosných vlastností konštrukcie. Aby ste sa takýmto nemilým problémom vyhli, pri kúpe ťažného zariadenia je potrebné venovať pozornosť jeho povrchovej úprave a celkovej kvalite materiálov. Praktický tip - vyberajte si ťažné zariadenia od overených výrobcov s dlhoročnými skúsenosťami. Napríklad, Galia, Westfalia, Bosal, Hook či Auto-Hak. Značkové ťažné zariadenia nájdete v našej širokej ponuke, v ktorej ľahko vyhľadáte vhodný model aj pre vaše vozidlo.

Pokiaľ máte vozidlo vybavené odnímateľnou guľou, legislatíva vyžaduje, aby ste ju mali pri nevyužívaní odmontovanú. Základom je používať gumovú záslepku korpusu (konštrukcie, do ktorej sa zasúva guľa). Mnohí vodiči túto záslepku stratia, respektíve, nepovažujú za dôležité neustále ju nasádzať. Pokiaľ je korpus odhalený, z cesty sa do neho dostávajú rôzne nečistoty. Hrozbou je najmä posypová soľ zo zimných ciest. Keďže konštrukcia je vnútri namáhaná, antikorózna vrstva sa často vplyvom zasúvania a vysúvania gule naruší. Korpus je tak náchylnejší na hrdzavenie. Ak ho necháte odhalený, začnú sa v ňom vytvárať pevné usadeniny a môže sa stať, že po zime už budete mať problém nasunúť do neho guľu.

Schéma údržby: mazanie zaisťovacieho mechanizmu a kontrola korózie

Konštrukcia odnímateľného ťažného zariadenia je vybavená zaisťovacím mechanizmom, obvykle páčkou, ktorá zabezpečí guľu na mieste. Tento mechanizmus sa po určitom čase môže začať zasekávať, čo skomplikuje montáž a demontáž gule. Aby ste sa tomuto problému vyhli, raz za čas ho namažte. Kvalitné plastické mazivo nielenže vyhladí chod mechanizmu, ale naviac ho chráni pred pôsobením vonkajších vplyvov. Keď budete umývať auto, napríklad, na samoobslužnej bezdotykovej umyvárke, prúdom vody vystriekajte aj konštrukciu ťažného zariadenia.

Pozor na opotrebenie gule! Mnohí motoristi ignorujú skutočnosť, že aj samotná guľa ťažného zariadenia podlieha opotrebeniu. Vplyvom trenia sa postupne obrusuje jej povrch, v dôsledku čoho sa zmenšuje jej vonkajší priemer. To znamená, že medzi guľou a príslušným otvorom v prívese či nosiči vzniká vôľa. V dôsledku vôle vznikajú medzi guľou a prívesom veľké rázy, ktoré negatívne vplývajú na celú nosnú konštrukciu vozidla. Kvôli týmto rázom sa guľa ešte rýchlejšie opotrebuje. Jej priemer sa čoraz viac zmenšuje a uloženie prívesu či nosiča tak už nie je dostatočne pevné. Teda, môže sa ľahko stať, že príves alebo nosič sa pri jazde jednoducho odpojí. Hrozí nebezpečenstvo vážnej ujmy nielen na majetku, ale aj zdraví.

Tip na záver - ako zistiť, či guľa nie je príliš opotrebovaná? Jednoducho - existujú na to špeciálne mierky. Vôľu gule si môžete nechať zmerať u každého dobrého predajcu ťažných zariadení, prípadne v niektorých autoservisoch.

tags: #odnimatelne #tazna #gula