Od 1. februára 2009 vstúpil do platnosti zákon Č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. Novela zaviedla povinnosť celodenného a celoročného svietenia. O tejto problematike zákon hovorí, že motorové vozidlo musí mať za jazdy rozsvietené obrysové svetlá spolu so stretávacími, alebo svetlá pre denne svietenie. Tieto svetlomety musia byť homologizované a označené ako RL (running lights).
Nájdeme ho vylisované na krycom skle svetla nad homologačnou značkou. (viď foto) Pozor na lacné sady, ktoré nemajú v názvoch napísané denné svetlá, ale na predných krytoch niesú homologizačné znaky RL a E. Spolu so svetlometmi je dodávaný automatický modul, ktorý rozsvieti DRL svetlá po naštartovaní vozidla. Pri rozsvietených svetlách na denné svietenie, nemusia byť pri nezníženej viditeľnosti rozsvietené obrysové, alebo stretávacie svetlá. Všetky u nás predávané LED denné svietenia sú homologizované, schválené na používanie ako denné svietenie.
Podstatné zásady a praktické tipy
Denné prevádzkové svetlá v SR slúžia len na jazdu za jasného dňa. V hmle alebo daždi totiž auto s denným svietením zostáva zozadu takmer neviditeľné. Legislatíva jasne stanovuje povinnosť celodenného svietenia, no mnohí majitelia moderných vozidiel sa až príliš spoliehajú na automatické systémy, ktoré v špecifických podmienkach zlyhávajú. Denné prevádzkové svetlá slúžia výhradne na jazdu za nezníženej viditeľnosti, čo v praxi znamená jasný slnečný deň bez hmly či zrážok.
Akonáhle sa obloha zatiahne alebo vbehnete do tunela, pravidlá sa radikálne menia a vyžadujú manuálny zásah vodiča. Hlavným problémom denných prevádzkových svetiel je fakt, že vo väčšine automobilov pri ich aktivácii nesvietia zadné obrysové svetlá, čo môže spôsobiť, že vozidlo zozadu zostane neviditeľné. Preto by ste mali mať vždy po ruke správnu kombináciu svetiel a vedieť prepnúť na stretávacie svetlá aj v prípade automatických systémov.
Čo to znamená pre vás v praxi: najjednoduchšie pravidlo je vypnúť režim Auto na ovládači svetiel vždy, keď sa počasie čo i len mierne zhorší, a prepnúť na stretávacie svetlá manuálne. Ak auto nedisponuje funkciou aktivujúcu aj zadné lampy pri dennom svietení, ste v šere pre ostatných neviditeľní, čo je kritické najmä na diaľniciach. Moderné LED stretávacie svetlomety majú minimálnu spotrebu energie a preto argument o šetrení paliva dnes už neobstojí. Kontrolku stretávacích svetiel na palubnej doske sledujte pri každej zmene svetelných podmienok.
Kedy zákon vyžaduje stretávacie svetlá
Slovenský zákon o cestnej premávke presne definuje situácie, kedy denné svietenie prestáva byť legálnou alternatívou a vodič musí aktivovať plnohodnotné osvetlenie. Stretávacie svetlá musíte použiť od súmraku do svitania, počas jazdy v tuneli a za každých okolností, kedy poveternostné podmienky znižujú viditeľnosť. Vodiči robia najčastejšiu chybu pri vjazde do lesných úsekov alebo počas búrok, kedy intenzita svetla prudko klesá. Pri používaní denných svetiel v starších autách prístrojový panel nemusí svietiť, čo môže vodiča zmiasť, že svieti správne.
Stretávacie svetlá zabezpečujú nielen to, aby ste videli na cestu, ale aj aby vás včas zaregistrovali ostatní účastníci vrátane chodcov a cyklistov. Akonáhle zapnete stierače kvôli dažďu, mali by ste automaticky siahnuť aj po ovládači svetiel. Pri zakúpení svetiel pre denné svietenie sa nenechajte zmýliť lacnými LED svetlami bez RL a E znakov. Homologizované denné LED svetlá musia mať na prednej strane krytu vyznačené E znaky a označenie RL.
Praktická montáž a zapojenie DayLightov
Montáž a zapojenie denných svetiel nie je prestavba vozidla; DRL svetlá majú svoj modul, ktorý sa vypne pri aktivácii parkovacích alebo stretávacích svetiel. Pri zapájaní DayLightov je potrebné mať na pamäti, že predné svetlá by nemali fungovať ako náhrada za zadné svetlá pri zníženej viditeľnosti. Niektoré staršie autá vyžadujú ručné zapínanie DayLightov cez poistku na svorkovnici nad ľavou nohou. Pri zapájaní treba sledovať vodiace káble a uistiť sa, že DayLighty zhasnú pri zapnutí stretávačok alebo parkovačiek, ak to výrobca vyžaduje.
V praxi bežný postup zahŕňa: správne umiestnenie DayLightov do mriežky alebo na kryt svetla, zapojenie žltého a bieleho kábla cez príslušné konektory, a zabezpečenie spojov cez izoláciu. Dôležité je overiť si farby vodičov a ich spojenie na hlavnom vypínači svetiel, aby nedošlo k nesprávnemu zapojeniu. Niektoré schémy môžu vyžadovať aj adaptér alebo modul, ktorý eliminuje problémy s check control modulom vozidla a notifikáciami.
Riziká nesprávneho svietenia a pokuty
Polícia počas kontrol v jesennom a zimnom období zameriava pozornosť na správne používanie osvetlenia. Jazda s denným svietením v hmle hrozí blokovou pokutou. Okrem pokút môže dôjsť aj k kráteniu poistného plnenia v prípade nehody, ak poisťovňa preukáže, že ste v čase zníženej viditeľnosti nepoužili predpísané osvetlenie. Preto je dôležité pravidelne kontrolovať čistotu krytov svetlometov a ich svietivosť, a mať vedomé rozhorenie špecifikácií pri každej jazde.
Budúcnosť osvetlenia a inteligentné systémy v SR
Automobilový priemysel smeruje k systémom, ktoré dokážu automaticky prepínať medzi denným a stretávacím režimom na základe dát zo senzorov a online predpovede počasia. Najnovšie modely dokážu rozpoznať hmlu pomocou kamier a aktivovať zadné svetlá aj v režime denného svietenia. Ministerstvo dopravy SR uvádza, že cieľom je eliminovať ľudský faktor, ktorý je najčastejšou príčinou nesprávneho osvetlenia vozidiel. V budúcnosti sa očakáva, že EÚ zaviedie povinné svietenie zadných svetiel spolu s dennými pre všetky nové vozidlá.
Čo potrebujete vedieť pri výbere a kúpe denného svietenia
Tento článok zdôrazňuje potrebu homologizovaných DayLight svetiel s RL a E znakmi. Pri kúpe sa vyhýbajte lacným LED setom bez príslušných homologizačných značiek. Denné svetlá by mali mať jasnú a stabilnú svietivosť aj pri nízkej spotrebe energie a musia sa správne vypnúť, keď sa zapnú stretávacie svetlá alebo parkovacie svetlá. Správny výber a montáž znižujú riziko nehodov a zvyšujú viditeľnosť a bezpečnosť na cestách.
Osvetlenie 101: Úvod do umiestnenia svetiel
Prípadové poznámky a praktické poznámky z diskusií
Diskusie používateľov často riešia technické detaily zapojenia DRL cez relé, tranzistory či cez modul CCO (check control). Dôležité je aby zapojenie nebolo také, že by v prípade výpadku spínania došlo k preťaženému alebo zničenému spoju. Často sa spomínajú aj alternatívne cesty s LED DayLightami, ktoré však musia byť homologizované a správne umiestnené, aby neoslňovali protijazdiacich vodičov a poskytovali adekvátnu viditeľnosť.
| Typ osvetlenia | Hlavná funkcia | Upozornenia |
|---|---|---|
| Denné svetlá (DRL) | viditeľnosť počas jasného dňa | nesmú nahrádzať stretávacie svetlá pri zníženej viditeľnosti |
| Stretávacie svetlá | osvetlenie cestnej komunikácie a videnie ostatnými účastníkmi | používať pri zhoršených podmienkach |
| Hmlové svetlá | zlepší viditeľnosť v hmle | nezasahovať do protijazdiacich vodičov |
Väčšina áut má vpredu zakomponované denné svetlá v dizajne svetelného podpisu. Avšak absencia denného svetla nepredstavuje problém, ak je správne zapnuté stretávacie svetlá. Správne nastavenie a pravidelná kontrola svetiel sú kľúčové pre bezpečnosť na cestách.