Svetelné zariadenia vozidla sú určené na osvetlenie vozovky alebo na vyžarovanie svetelného signálu pre ostatných užívateľov pozemných komunikácií. Svietidlá na osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom a odrazové sklá sa tiež považujú za svietidlá. Za svietidlo sa nepovažujú zadné tabuľky s evidenčným číslom vyžarujúce svetlo pri zapnutom osvetlení vozidla a systém osvetlenia prevádzkových dverí autobusov (vozidlá kategórie M2 a M3).
Na vozidlách sa smú počas prevádzky v cestnej premávke používať len svetelné zdroje a zariadenia v predpísanom počte a s predpísanou farbou vyžarovaného alebo odrážaného svetla, podľa druhu a kategórie vozidla. Svetelné zariadenia na vozidlách musia spĺňať ustanovené technické požiadavky, podľa ktorých musia byť homologizované alebo musia mať udelené typové schválenie ES. Schválené zariadenia sú označené príslušnou schvaľovacou značkou. V blízkosti schvaľovacej značky svetelných zariadení sa nachádzajú ďalšie symboly a označenia, z ktorých sa dá, okrem iného, zistiť, aký svetelný zdroj má byť v danom prípade použitý.
Podmienky montáže a používania v súlade s predpismi
Presné podmienky montáže a používania svietidiel na vozidle definuje § 16 vyhlášky Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č. 134/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a pre vozidlá kategórie M, N a O predpis EHK č. 48 Jednotné ustanovenia na homologizáciu vozidiel z hľadiska montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu. Svetelné zdroje a zariadenia na vozidle, farba a poloha svetelných zariadení a geometrická viditeľnosť jednotlivých svetiel musia byť v súlade s ustanoveniami vyššie uvedených predpisov, pričom predpis EHK č. 48 presne definujú požiadavky na jednotlivé zdroje svetla a ich umiestnenie.
Na vozidlá možno dodatočne montovať svetelné zariadenia na označenie vozidiel taxislužby, autoškoly, sanitných vozidiel, hasičských vozidiel a vozidiel hromadnej osobnej dopravy, napríklad presvetlené smerové a číselné tabule, pričom ich montážou nesmie byť narušený výhľad z miesta vodiča a musia vyžarovať neprerušované svetlo nepremennej farby. Ďalej možno na vozidle použiť svetelné zariadenia vyžarujúce svetlo bielej farby určené na: osvetlenie ložnej plochy vozidla, osvetlenie spájacieho zariadenia pre prípojné vozidlá, osvetlenie návesu pre jazdné súpravy, osvetlenie prívesného náradia na práce mimo pozemných komunikácií, hľadanie (hľadací svetlomet), vykonávanie práce (pracovné svetlomety). Tieto zariadenia nie je prípustné používať za obvyklé cestnej premávky a ich činnosť musí byť v zornom poli vodiča signalizovaná neprerušovane svietiacim oznamovačom.
Iné svetelné zariadenia, ako sú predpísané a povolené pre daný druh a kategóriu vozidla v predpísanom počte a s predpísanou farbou vyžarovaného alebo odrážaného svetla, nesmú byť na vozidle, ktoré je prevádzkované v cestnej premávke, umiestnené. Uvedené znamená, že používanie rôznych druhov podsvietenia vozidla (neónové trubice pod vozidlom, podsvietenie prednej mriežky, LED panely a podobné svetelné zariadenia) je zakázané a ich použitie môže viesť k oslepeniu vodičov alebo k zámene s vozidlami s právom prednostnej jazdy.
Denné svetlá (DRL) a ich právny rámec
V súlade s predpisom EHK OSN č. 48 a slovenskou legislatívou je v SR povinné celoročné denné svietenie pre všetky motorové vozidlá. Od 7. februára 2011 platí celoročné povinné svietenie a vozidlo musí mať počas jazdy rozsvietené stretávacie svetlá alebo ich rovnocenné osvetlenie. Denné prevádzkové svietidlá (DRL) sú svietidlá smerujúce dopredu, slúžiace na zlepšenie viditeľnosti vozidla za jazdy cez deň. Mohú ich využívať vozidlá kategórií M a N, nie sú však povinné a môžu byť doplnené aj na vozidlá, ktoré nimi pôvodne neboli vybavené.
Denné svietidlá musia byť homologizované a označené príslušnou schvaľovacou značkou. V blízkosti schvaľovacej značky musia mať označenie RL. Fotometrické vlastnosti oboch svietidiel dvojice musia byť zhodné a musia svietiť bielym svetlom smerom dopredu. Montáž DRL nie je prestavbou vozidla a nie je potrebné dodatočné schvaľovanie.
Montážne pravidlá DRL sú stanovené takto: DRL musia byť nainštalované vo dvojici, ich umiestnenie musí spĺňať výšku 250-1500 mm nad rovinou vozovky a maximálnu vzdialenosť od bočného obrysu vozidla 400 mm. Vzájomná vzdialenosť medzi dvoma svetlami musí byť minimálne 600 mm (alebo 400 mm pre užšie vozidlá). Držiaky a montáž by mali byť symetrické voči stredovej rovine vozidla.
Pri zapojení DRL automaticky reaguje na štart motora a vypína sa alebo stlmí pri zapnutí predných hmlových alebo stretávacích svetiel. Spolu s DRL nesmú svietiť zadné obrysové svetlá ani osvetlenie zadnej tabuľky s evidenčným číslom vozidla. Podľa zákona a predpisov je potrebné používať homologizované svetlá s označením RL a E-schválením.
LED denné svietenie a homologizácia
LED denné svietenie sa stalo bežnou súčasťou nových vozidiel a stále viac vodičov robí ADR rozhodnutia o inštalácii dodatočných DRL. Pre legálnu prevádzku musia mať LED drľ homologizáciu ECE R87 a spĺňať predpisy EHK OSN č. 48 o umiestnení a zapojení. LED svetlá musia mať rovnaký výkon a konštrukčné parametre ako schválené svetlá, a taktiež je potrebná správna kompatibilita s konkrétnym modelom svetlometu.
OSRAM NIGHT BREAKER LED predstavuje príklad homologizovaných LED žiaroviek, ktoré umožňujú legálnu inštaláciu do svetlometov H4 alebo H7 s potvrdením homologizácie na príslušný typ svetlometu. Pri výmene halogénových žiaroviek za LED je potrebné dbať na to, že nie každá LED sada má homologizáciu pre konkrétny svetlomet.
Postup montáže DRL a praktické tipy
Postup inštalácie LED žiaroviek a DRL zahŕňa najprv kontrolu typu pätky a svetlometu, aby nová LED žiarovka mala rovnakú pätku ako pôvodná (napr. H4, H7). Po montáži je potrebné na ľahko prístupnom mieste vylepiť štítok s číslom homologizácie a identifikovať číselné schválenie. LED žiarovky je možné namontovať aj svojpomocne, no odborná inštalácia môže priniesť 5-ročnú záruku (oproti 4-ročnej) a lepšiu kompatibilitu s CAN-bus dekodérmi.
Zapojenie DRL by malo zabezpečiť automatické zapnutie po naštartovaní a automatické vypnutie alebo stlmenie pri zapnutí stretávacích svetiel. Vždy používajte kvalitné konektory, poistky a dodržiavajte správne stĺpikovanie zapojenia, aby ste predišli problémom v palubnom systéme a stratám záruky.
Pri výbere DRL sa zamerajte na homologizáciu ECE R87 a na to, aby umiestnenie a rozmery vyhovovali vyhláške o celoročnom svietení. DRL musia svietiť symetricky, s bielym svetlom a v súlade s uvedenými výškami a vzdialenosťami.
Riziká nerovnosti legálnosti a praktické dopady
Používanie nehomologovaných LED alebo nekompatibilných DRL predstavuje riziko pokút a vymerania zo strany polície, ako aj možnosť zníženia alebo odmietnutia poistného plnenia v prípade škody. LED diódy, aj keď poskytujú vyššiu svietivosť a efektívnejšie osvetlenie, musia zostať v súlade s EHK OSN a ECE predpismi.
Predpisy uvádzajú, že denné svietenie musí mať RL označenie a schválenie v rámci systému EHK OSN alebo ES. Správna inštalácia a homologizácia zaručuje, že DRL sú legálne a bezpečné na cestnej premávke.
Daytime Running Light Module FIX
Praktický prehľad pre vodičov na Slovensku
- Celoročné denné svietenie je zákonom vyžadované pre všetky motorové vozidlá; rozsvietené musia byť buď stretávacie svetlá alebo denné svietenie podľa predpisov.
- DRL musia byť umiestnené symetricky, vo výške 250-1500 mm nad vozovkou a maximálne 400 mm od bočného obrysu vozidla; vzdialenosť medzi svetlami minimálne 600 mm.
- DRL musia svietiť bielym svetlom a musia mať RL na schváľovacej značke; nesmú svietiť spolu s obrysovými svetlami a svetlami na osvetlenie tabuľky s evidenčným číslom.
- Inštalácia DRL nevyžaduje prestavbu vozidla ani zmenu technických údajov; použite homologizované svetlá a zapojenie podľa návodu.
- Pri výmene halogénových žiaroviek za LED dbajte na homologizáciu pre konkrétny svetlomet; nesprávna inštalácia môže viesť k nelegálnemu používaniu a riziku poistných alebo dopravných postihov.
Príklad legálnych postupov a benefitov
DRL môžu výrazne zlepšiť viditeľnosť vozidla počas dňa a znížiť spotrebu paliva v porovnaní s konvenčnými stretávacími svetlami. LED DRL s teplotou farby okolo 6000 K poskytuje jasné, neutrálne biele svetlo a znižuje riziko oslnenia. Keď sú DRL zapnuté po štarte, pri zapnutí stretávacích svetiel DRL buď vypnú alebo stlmia v súlade s konkrétnym zapojením a homologizáciou.
Pre staršie vozidlá je dodatočná montáž DRL neprestavbou a ponúka značné úspory paliva a opotrebenia žiaroviek. Pohľad na svetlá a ich vhodnosť pre konkrétny model svetlometu je kľúčový; vždy skontrolujte, či LED s týmto svetlom sú kompatibilné a homologizované.
tags: #hmlove #svetlomety #ako #denne #svietenie