Tour de France sú najväčšie cyklistické preteky na svete. Každý rok ho vášnivo sledujú fanúšikovia po celom svete, takže prirodzene vznikol L'Etape by Tour de France, " povedal Christian Prudhomme, riaditeľ Tour de France. V rámci série L'Etape je L'Etape di Tour de France definovaná ako etapa Queen, naša vlajková loď, športová v zozname každého jazdca.
Začiatky a prvé triumfy domácich jazdcov
Začalo to tým, že 1. júla 1903 šesťdesiat pionierov vyrazilo na bicykloch z Montgeronu. Po šiestich etapách (Nantes - Paríž, 471 km!) dorazilo na koniec tohto prvého eposu len 21 jazdcov na čele s Mauriceom Garinom. Historicky prvým víťazom Tour de France sa stal domáci Maurice Garin. Celkovo 2428 kilometrov rozdelených do šiestich etáp absolvoval priemernou rýchlosťou 25,68 km/h a dodnes drží rekord, ktorý už zrejme nikto neprekoná - pred druhým Lucienom Pothierom mal v celkovej klasifikácii takmer trojhodinový náskok (2:59:21 h).
Pravidlá prvého ročníka boli prísne a prísť do cieľa sa rovnalo hrdinstvu. Najdlhšia etapa merala až 471 kilometrov, pretekári počas nej strávili na bicykli zhruba osemnásť hodín. Veľká časť etáp sa uskutočňovala v nočných hodinách. Jazdci vyrazili na trať popoludní, najrýchlejší z nich sa v cieli objavovali až ráno. Po čase im však zakázali súťažiť v noci. Dôvod bol prostý - mnohí z nich podvádzali a rozhodcovia ich pre tmu nemohli odhaliť.
Rast prestíže, žltý dres a národné nálady
Aj farba dresu, ktorý si od roku 1919 oblieka vedúci pretekár a ktorý je symbolom Tour de France a jednou z najvýznamnejších športových trofejí, bola odvodená od periodika L'Auto. Jeho titulná strana totiž vychádzala v žltej farbe. V období, keď Davisovmu poháru dominovali slávni „Mušketieri“ vo francúzskom tenise, vzbudzoval pelotón aj množstvo vlasteneckých nálad.
Po zdolaní Ballon d’Alsace (1905) sa pelotón dostal až k vrcholom Pyrenejí. Od roku 1910 sa preto začalo pretekať v extrémnych nadmorských výškach. Na sťažnosti pretekárov, ktorí označovali etapy za neúnosne náročné, reagovali organizátori svojsky - profil etáp nespravili jednoduchším, ale na trať vyslali vozidlo, ktoré malo voziť cyklistov, ktorí sa vzdali. Neraz sa stávalo, že pretekári pri náročných stúpaniach zosadli z bicykla a tlačili ho až na vrchol.
Francúzske legendy a päťnásobní šampióni
Francúzsko má v histórii Tour množstvo veľkých mien. Jacques Anquetil bol prvý cyklista, ktorý vyhral Tour de France päťkrát. Anquetil sa narodil ako syn roľníka v Normandii. V roku 1952 , ešte ako amatér, získal bronzovú olympijskú medailu v pretekoch družstiev. O rok nato, ako dvadsaťročný, prechádza k profesionálom. Prvýkrát v roku 1957, kedy vyhral s náskokom viac ako 15 minút, ďalšie víťazstvá získal v rokoch 1961 až 1964.
Bernard Hinault je posledným cyklistom, ktorý dokázal Tour vyhrať päťkrát a dodnes je tiež posledným Francúzom, ktorý doviezol do Paríža žltý dres. Prezývali ho jazvec, pre jeho agresívny štýl, no i šéf, keďže mal v pelotóne najväčšiu autoritu. Po tom, ako utrpel nezabudnuteľný pád v cieli 14tej etapy v Saint-Etienne, Bernardovi Hinaultovi sa napriek tomu podarilo získať svoje piate víťazstvo na Tour.
André Leducq bol celkovým víťazom Tour a Charles Pélissier triumfoval v ôsmich etapách. V histórii sa objavili ďalšie domáce mená ako Louison Bobet (trojnásobný víťaz 1953-1955), Roger Walkowiak (1956), Antonin Magne a Georges Speicher, ktoré posilnili francúzsku tradíciu najslávnejších pretekov.
Tabuľka: Výber francúzskych víťazov Tour de France
| Rok | Víťaz | Poznámka |
|---|---|---|
| 1903 | Maurice Garin | prvý víťaz |
| 1957, 1961-1964 | Jacques Anquetil | prvý päťnásobný víťaz |
| 1978, 1979, 1981, 1982, 1985 | Bernard Hinault | posledný francúzsky päťnásobný víťaz |
| 1930, 1932 | André Leducq | dôležitý víťaz 30. rokov |
| 1953-1955 | Louison Bobet | trojnásobný víťaz |
Kľúčové momenty a kontroverzie v dejinách
S Tour de France sú tiež odjakživa späté dopingové prípady. Tie sú súčasťou Tour prakticky už od prvého ročníka v roku 1903. Dôvodom však nebolo zlepšenie výkonu. Jazdci užívali alkohol a éter, aby utlmili veľkú bolesť. Suverénne najznámejším dopingovým hriešnikom je Američan Lance Armstrong. V roku 1996 mu diagnostikovali rakovinu semenníkov posledného stupňa, ktorá sa rozširovala do brucha, pľúc a mozgu. Armstrong sa však vyliečil a v rokoch 1999 až 2005 sa stal sedemkrát za sebou víťazom celkovej klasifikácie Tour. V roku 2012 mu UCI pre porušenie antidopingových pravidiel odňala všetky tituly z Tour a o pár mesiacov neskôr sa v televíznej šou Oprah Winfreyovej priznal k užívaniu dopingu.
Iné príklady dopingu a diskvalifikácií: Floyd Landis (pôvodný víťaz 2006), Alberto Contador (2010) - tieto prípady poukazujú na temnejšiu stránku pretekov, ktorá zasahovala aj do výsledkov a odčítala tituly zo zoznamov víťazov.
Francúzsko a moderná éra: prepojenie tradície a súčasnosti
Tour de France sa od roku 1903 jazdí každoročne, výnimkou boli iba roky počas trvania prvej a druhej svetovej vojny. Preteky patria k najočakávanejším a najsledovanejším športovým podujatiam roka. Pritom vznikli pomerne kuriózne - v roku 1903 boli pôvodne iba propagačnými pretekmi novín L’Auto, ktoré vďaka nim chceli zvýšiť svoj predaj. Najväčším vtedajším konkurentom denníka L’Auto boli noviny Le Vélo, ktoré organizovali preteky Paríž - Brest - Paríž. Úspech Tour bol ale omnoho väčší.
Fanúšikovia zohrávajú dôležitú úlohu. Dôležitú úlohu zvyknú pri cyklistických pretekoch zohrávať aj fanúšikovia. Počas prvých ročníkov pomáhali svojim favoritom tým, že škodili súperom - sypali im na cestu ostré predmety, schválne sa im postavili do cesty, niektorých dokonca fyzicky napadli. Dnes sú fanúšikovia zdrojom nádhery i rizika: ich vášeň vytvára nezabudnuteľnú atmosféru, ale občas spôsobuje bezpečnostné problémy na trati.
Miesta, etapy a prvé horské ciele
Pre tento experiment boli naplánované tri ciele v nadmorskej výške: Alpe d'Huez, Sestrières a Puy-de-Dôme. Prvý žltý dres, ktorý označuje priebežného lídra v celkovom poradí si obliekol Eugène Christophe v Grenoble. Po zdolaní Ballon d’Alsace (1905) sa pelotón dostal až k vrcholom Pyrenejí.
Francúzske víťazstvá v širšom kontexte Tour
Francúzski jazdci a ich víťazstvá formovali dejiny pretekov, od Maurice Garina cez Jacquesa Anquetila až po Bernarda Hinaulta. Tieto mená sú súčasťou bohatého fondu legendárnych príbehov, ktoré robia z Tour de France nielen športovú súťaž, ale aj kultúrnu udalosť s globálnym významom. Počas celej histórie sa menili pravidlá, trasy, technológia a prístup k tréningu, no francúzske víťazstvá zostávajú symbolom domácej hrdosti a kontinuitu národnej cyklistickej tradície.
Významné francúzske príbehy
- Historický náskok Maurice Garina v prvej edícii 1903.
- Súboj Jacquesa Anquetila s Raymondom Poulidorom - súboj aristokracie a ľudu.
- Bernard Hinault a jeho piate víťazstvo napriek zraneniam.
- Úloha národných tímov a vlasteneckých nálad v medzivojnovom období.
Súčasnosť a dedičstvo
Tour de France dnes kombinuje tradíciu a moderné prvky: profesionálne tímy, technológie, masívnu mediálnu pozornosť a silnú fanúšikovskú základňu. Aj keď sa v posledných rokoch najvyššie priečky často obsadzujú jazdci z iných krajín, francúzska história víťazstiev zostáva pevnou súčasťou identity pretekov. Legendy ako Anquetil či Hinault zostávajú inšpiráciou pre ďalšie generácie jazdcov i fanúšikov.
Ak chcete sledovať, ako sa mení tabuľka víťazov ďalej, sledujte aktuálne športové výsledky, etapy a poradia pohodlne cez online výsledky.
tags: #francuzske #vitazstva #tour #de #france