Cestovanie s najmenšími členmi rodiny si vyžaduje osobitnú pozornosť venovanú bezpečnosti. Pri cestovaní s malým dieťaťom je bezpečnosť na prvom mieste. Detská autosedačka primeraná veku a váhe dieťaťa je snáď v tejto dobe už samozrejmosťou. Vajíčko, odborne nazývané škrupinová detská autosedačka, je typom detskej autosedačky prispôsobená bábätkám. Svoje pomenovanie dostalo podľa svojho tvaru, pretože z diaľky sa podobá na vajíčko. Zvonku ho tvorí tvrdá plastová vystužená škrupina, ale vo vnútri nájdete mäkké stabilné čalúnenie, ktoré poskytuje detskému telíčku správnu oporu.
Pri výbere vajíčka sa poraďte s odborníkom, ktorý má prehľad, ktoré vajíčka sú kvalitné, s dobrými testami a dobre vložkovo vyriešené (čo je tiež dôležité). Podmienkou však je, aby dieťatko vo vajíčku nemalo okolo seba príliš veľa miesta, či bolo zabalené do hrubého oblečenia a až tak pripútané. Pokiaľ chcete dieťa do autosedačky teplejšie obliecť, zvoľte radšej tenké oblečenie a vhodný fusak do autosedačky.
Zimné (vypchaté) a hrubé oblečenie spôsobuje nemožnosť poriadneho utiahnutia bezpečnostných pásov ako vo vajíčku tak aj vo väčšej autosedačke. Hoci sa Vám môže zdať, že pásy sú poriadne pritiahnuté, výplň oblečenia sa pri nehode stlačí a dieťatko sa može z pásov vyvliecť, čo môže mať žiaľ vážne následky. Šmykľavé oblečenie (napr. softshell) pod pásy tiež neodporúčam, je pomerne šmykľavé, čo tiež nie je dobre. Ideálne je bábätku obliecť len 2 tenšie vrstvy, následne sa môže prikryť dekou alebo použite fusak/deku do vajíčka s výrezmi na bezp. pásy.
Čo sa týka autosedačiek z druhej ruky, vajíčka sú asi najmenej rizikové. Prečo? Vajíčko sa spravidla berie z auta domov, čo znižuje sa pravdepodobnosť, že s ním bolo (s prázdnym) búrané. Okrem toho vajíčka sa používajú pomerne krátku dobu svojej životnosti (cca 1 rok zo životnosti 5-6 rokov), takže je možné nájsť na bazároch vajíčka v dobrom stave a stále vrámci životnosti.
Pásy vajíčka by mali bábätku začínať v úrovni ramienok, prípadne málinko pod nimi - tzn. nie nad nimi ani výrazne pod ramienkami (až v úrovni lopatiek). Zatiahnuté by mali byť tak, že medzi pásy na ramienkach nedáte viac ako 2 prsty (na šírku). Pásy treba vždy pri usadení bábätka zatiahnuť, pri vyberaní povoliť. Chrániče pásov patria na ramienka - ku krku, nie na bruško - chránia krk dieťatka pred porezaním pásom pri prípadnej nehode.
Umiestnenie vajíčka v aute
Vajíčko vždy patrí do protismeru jazdy! Ak máte vajíčko umiestnené vpredu, vždy musí byť deaktivovaný airbach spolujazdca. Toto je veľmi dôležité, pretože náraz airbagu do zadnej časti vajíčka by dieťa ohrozil. Je zakázané voziť deti v autosedačkách (vajíčkach) vpredu pri zapnutom airbagu. Na túto skutočnosť upozorňujú aj nálepky v autách a na certifikovaných detských autosedačkách.
Mamičky často uvádzajú, že svoje dieťa vozia vo „vajíčku“ radšej na prednom sedadle, lebo naň lepšie vidia a majú ho hneď po ruke. Miesto vedľa vodiča považujeme podľa policajných štatistik za najnebezpečnejšie v celom aute. Nakoľko tu jestvuje veľké riziko úrazu. Ak ste však nútení viezť staršie dieťa na prednom sedadle v klasickej (dopredu otočenej) autosedačke, airbag spolujazdca nevypínajte, ale posuňte sedadlo spolujazdca čo najviac dozadu.
Dnes už väčšina modelov áut ponúka vodičom možnosť vypnutia airbagu spolujazdca, zväčša jednoducho - kľúčikom. Niektorí výrobcovia vozidiel vsadili na automatické rozpoznávanie, ktoré rozpozná hmotnosť. Rozpoznáva na mieste spolujazda namontovanú autosedačka aleebo ak si naň sadne dospelý. Za prednosť tohoto airbagového systému považujeme ochranu spolujazdca za každých okolností, či už ide o dieťa alebo o dospelého. V prípade, že nemôžeme vypnúť airbad nejakým spínačom alebo ak to výrobca vo výbave neponúka, potom nám ostáva iba cesta do servisu. V servise vedia nastavenie airbagov preprogramovať na vypnutie predného airbagu. Takto môžete sedenie dieťaťa na prednom sedadle uskutočniť. Avšak, opätovné zapnutie sa dá uskutočniť opäť len v servise. Ak sa pri starších modeloch nedá airbag vypnúť vôbec, musia deti nutne sedieť vzadu.
Podľa štatistík zranení počas dopravných nehôd vyhodnocujú ako najbezpečnejšie miesto v aute vzadu vpravo (za spolujazdcom). Dieťatko by malo na mieste spolujazdca vpredu sedieť len v nevyhnutnej situácii. Berme ohľad na to, že nutnosťou zostáva v tomto prípade deaktivovať airbag, inak by aj menšia nehoda mohla skončiť smrťou dieťaťa. Airbag sa pri autonehode vymrští veľkou silou. Detské telo není stavané na taký silný náraz (i keď podstatne „mäkkší“ ako bez airbagu).
Áno, dieťa môžete usadiť aj na predné sedadlo spolujazdca v automobile, je to v poriadku aj z legislatívneho hľadiska. Zákon č. 8/2009 totiž už neupresňuje, kde môže dieťa sedieť, ako tomu bolo do roku 2009 (do 31.1.2009 platil zákon č. 315/1996). Zákon o cestnej premávke upresňuje iba to, že dieťa musí byť pripútané alebo používať zadržiavacie zariadenie (vajíčko, autosedačka, podsedák) v zmysle zákona č. 554/2006. A ten upresňuje, že dieťa do veku 3 rokov nemožno usadiť na sedadlo, ktoré nie je vybavené bezpečnostným pásom.
Dieťa môže sedieť v aute na sedadle spolujazdca bez autosedačky či podsedáku, ak je vyššie než 150 centimetrov. Nutnosťou zostáva, aby boli pripútané bezpečnostným pásom. Ak je dieťa nižšie ako 150 cm, môže sedieť na prednom sedadle, ale len v autosedačke, či podsedáku. Deti do 15. mesiacov by mali sedieť len v tzv. reboard autosedačkách, teda namontovaných v protismere jazdy, či už na zadných alebo na predných sedadlách. Detské krčné svalstvo je v tomto veku ešte prislabé.
V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo. Treba však minimalizovať riziká zranenia bábätka. V tomto prípade musíte deaktivovať airbag. Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.
Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Ale. Štatistiky ukázali, že pri dopravných nehodách je najbezpečnejším miestom v aute práve sedadlo za spolujazdcom. Keď sa nad tým zamyslíme, je to logické. Vpredu sa nachádza airbag, ktorý je pri náraze vymrštený veľkou silou. Airbagy sú síce určené na ochranu, no paradoxne malé dieťa toto vymrštenie nemusí prežiť.
Pri použití tzv. Cestovanie s deťmi je na jednej strane určite dobrodružstvo, avšak častokrát je spojené s problémami. Rodičia sa nevedia zorientovať v tom, kedy na prepravu ich ratolestí stačí vajíčko, do akého veku je nutné používať autosedačku a kedy už môžu siahnuť po podsedáku. V tomto článku vám prinášame všeobecný prehľad, aby ste ako rodina mohli cestovať pohodlne, bezpečne a v súlade so zákonom.
Môžem voziť dieťa na prednom sedadle? Od kedy môže dieťa sedieť vpredu? Je to bezpečné? Musí byť pripútané v autosedačke? Môže byť autosedačka vpredu?
Autosedačky („detské zadržiavacie zariadenia“) sú povinné pre deti nižšie ako 150 cm. Povinnosti k tejto problematike upravuje nariadenie vlády č. 554/2006 Z. z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení (v znení neskoršej novely z roku 2014) - prečítajte si celé znenie nariadenia.
Bezpečne umiestená autosedačka v predu závisí na veku bábätka (dieťaťa), nastavení airbagu a situácie. Vozenie detí na prednom sedadle v aute - na mieste vedľa vodiča.
Legislatívne zmeny a normy
Vedeli ste, že od januára 2018 sa práve autosedačiek týka niekoľko zmien? O čo konkrétne ide nám priblížil redaktor magazínu AUTO BILD Michal Bednár. „Sedačky i-Size prišli s európskou normou ECE R129, ktorá má zlepšiť bezpečnosť dieťaťa vo vozidle. Od doterajších noriem sa certifikácia i-Size odlišuje v troch zásadných bodoch,“ hovorí automobilový odborník. Aké 3 dôležité zmeny sú to? Azda najdôležitejším je požiadavka, že sedačka musí uspieť pri bočnom náraze. Druhá požiadavka podstatne zjednodušuje výber sedačky, nakoľko sa už nerozdeľuje podľa hmotnosti dieťaťa, ale jeho veľkosti.
Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien. Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom. Druhá zmena výrazne uľahčí rodičom výber detskej sedačky. Už sa nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky. Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo. V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere. Treťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému. Vďaka tomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody.
Podmienky používania jednotlivých typov autosedačiek riešia platné bezpečnostné normy. Aktuálne platná norma má označenie ECE R129 a je platná od septembra 2023. Aj keď dovtedy stačilo voziť dieťa v protismere len do veku 9 mesiacov, po aktualizovaní normy sa tento vekový limit zvýšil na 15 mesiacov. Pre bezpečnosť dieťaťa je preto najlepšie voziť ho vo vajíčku minimálne do veku 15 mesiacov. Dbajte však na to, aby nemalo hlavičku vyššie ako je operadlo. Z tohto hľadiska sú praktickejšie sedačky s výškovo nastaviteľnými operadlami.
Podľa aktuálne platnej bezpečnostnej normy sa zmenil spôsob označovania sedačiek podľa hmotnostných limitov na označovanie podľa výšky dieťaťa. Keďže je však spôsob označovania zaužívaný v rozmedzí kilogramov, v popise autosedačiek nájdete uvedené obidva parametre.
Vajíčko používané pri celkom malých deťoch sa obyčajne montuje v protismere jazdy, teda dieťa má mať hlavu smerom k čelnému oknu a nohy nasmerované dozadu. Ak umiestňujete vajíčko v protismere jazdy, musí byť airbag vypnutý. Toto je veľmi dôležité, pretože náraz airbagu do zadnej časti vajíčka by dieťa ohrozil. Vajíčko možno namontovať na predné sedadlo so zapnutým airbagom iba vtedy, ak je otočené v smere jazdy (§ 4 ods. 3 zákona č. 8/2009 Z. z.).
Kedy vymeniť vajíčko za autosedačku?
Pokiaľ zvažujete výmenu vajíčka za klasickú detskú autosedačku, rozhodujúcim parametrom nie je dĺžka nožičiek. To, že z vajíčka trčia, nie je vôbec známkou toho, že je čas vajíčko vymeniť. Vajíčko je dieťatku malé až v okamihu, kedy mu z neho začína trčať hlavička alebo ak popruhy neprechádzajú v správnych polohách.
Používanie vajíčka sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový” tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány. Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku. Aj keď norma udáva povinnosť voziť dieťa v protismere jazdy len do veku 15 mesiacov, pre dieťa je stále bezpečnejšie voziť ho tak aj neskôr. Vhodné autosedačky to umožňujú až do 4 rokov.
Keď už dieťatko z vajíčka vyrástlo, je čas rozhliadnuť sa po vhodnej detskej autosedačke. Pre staršie deti môžete voliť klasickú autosedačku už v smere jazdy. Aktuálne platná bezpečnostná norma umožňuje dieťatku sedieť v smere jazdy až po dosiahnutí veku 15 mesiacov. Dovtedy je pre neho najbezpečnejšie sedieť opačne, pretože v takomto prípade dokáže vhodná autosedačka najlepšie chrániť jeho hlavičku, krk a chrbát.
Autosedačka od 3 rokov - aké sú možnosti? Sedačky vhodné pre deti od cca 3 až 4 rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg. Rodičia majú dve možnosti. Buď sa rozhodnú pre celú autosedačku alebo len jej spodnú časť - podsedák. Ako sme už spomenuli vyššie, podsedák bez opierky môže dieťa začať používať až keď je väčšie (má viac ako 22 kg a nad 125 cm), pričom musí byť pripútané bezpečnostným pásom. Autosedačka od 4 rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov. Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania.
Autosedačku typu podsedák zvoľte v prípade, ak už vaše dieťatko oslávilo minimálne 5. narodeniny. V tomto veku sú stabilnejšou alternatívou podsedáky s opierkou chrbta, ktoré umožňujú lepšie uchytenie bezpečnostného pásu auta. Pre staršie deti zvoľte klasický jednoduchý podsedák a používajte ho do veku 12 rokov alebo dosiahnutia výšky 150 cm.
Systém ISOFIX a jeho výhody
Pri kúpe voľte len sedačku disponujúcu systémom ISOFIX a v aute ju tak vozte upevnenú aj v prípade, že dieťa v sedačke nesedí. Každý väčší predmet by mal byť počas jazdy pevne uchytený, aby pri náraze neletel kabínou auta a neohrozoval posádku.
Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg) a pripevňujú sa len v protismere jazdy. Už sme spomenuli, že je to lepšie kvôli ochrane dieťatka. Keďže ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu. Môžete ho pripevniť prostredníctvom bezpečnostných pásov, no oveľa bezpečnejší je systém ISOfix (za predpokladu, že ním disponuje vaše auto). Vajíčko sa týmto spôsobom len jednoducho nacvakne na úchyty základne. Tá je v aute stále namontovaná. Čo sa týka pripevnenia pásmi, je to komplikovanejšie. Musíte ich totiž prevliecť cez autosedačku, čo vám výrazne sťaží inštaláciu. V prípade ISOfixu ide len o jeden klik.
ISOfix v aute - čo to je? Ide o systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu. Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia. Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie. Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila.
I keď používanie autosedačiek so systémom ISOfix nie je zatiaľ zo zákona povinné, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase nabehne na trend Európskej únie a stane sa to podmienkou. Momentálne sú u nás stále platné dve normy - ECE R44/04 (stará norma) a ECE R129 (i-size norma/ISOfix).
V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix. Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca. Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOfix. Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom. Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné ISOfix konektory dodatočne namontovať. Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla. A tým sme vám odpovedali aj na ďalšiu otázku, či je ISOfix v aute odoberateľný. Nie je.
ISOfix na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta. Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi. Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch. Vďaka ISOfixu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.
Základňa je k vajíčku výborná vymoženosť, ktorú určite využijete ak s bábätkom budete jazdiť často (v podstate denne) pretože umožňuje ľahšiu manipuláciu. Nie je však nutnosťou pokiaľ viete vajíčko správne a pevne pripútať pásom auta. Pozor na isofixovú základňu v autách so šikmými sedadlami, je možné, že vajíčko kvôli základni budete mať veľmi nasedato, čo (hlavne u nesediaceho) bábätka môže viesť k nespokojnosti a k padaniu hlavičky pri spánku.
Dôležité rady a odporúčania
Mnoho z nás manuály vôbec nečíta a koná intuitívne. Pri autosedačkách ale platí - prečítať odpredu odzadu aj päť krát! Ide predsa o zdravie a život vášho dieťatka a aj keď si myslíte, že pripútať vajíčko viete (lebo Vám to niekto ukázal), môže sa stať, že Vaše konkrétne vajíčko má mať niečo inak ako iné. Príkladom je poloha rúčky, ktorá neslúži väčšinou len na prenášanie vajíčka ale slúži aj na ochranu pri nehode.
Odborníci odporúčajú nechávať novorodenca vo vajíčku max. polhodinku, staršie bábätko hodinu, následne treba robiť v ceste prestávku, dieťa z vajíčka vybrať, nechať poležkať (nakŕmiť, prebaľiť, ...) a po 15-20 minútach môžete pokračovať v ceste.
„Novorodenecká" vložka (lepší názov je "zmenšovacia vložka") neslúži nutne len na prvý mesiac (dva, tri) života bábätka. Vložku vyberajte (ak sa dá) postupne, po častiach (najskôr jednotlivé výplne) a až keď je to nutné (intuitívne).
Trčiace nožičky z vajíčka, sú bezpečnostne úplne v poriadku. Aj nožičky vyložené na operadle auta, aj nožičky pokrčené v kolienkach. Nie je to dôvod vajíčko meniť, hlavne ak máte kvalitné, bezpečné vajíčko.
Prečo? Treba si uvedomiť, že každý voľný predmet pri nehode lieta autom. Predstavte si teraz pomerne veľké, cca 4 kg vajíčko letiace autom.
Prečo? Každá univerzálna autosedačka 0-18, 0-25, či nebodaj 0-36 je svojou konštrukciou (pásy hrubšie, tuhšie, ďalej od seba, poloha zapínania medzi nožičkami, ...) uspôsobená pre podstatne väčšie dieťa, pre bábätko jednoducho veľká a tým pádom nie bezpečná. Okrem toho neposkytuje nesediacemu dieťaťu polohu "klbka" tak ako vajíčko a teda je škodlivá pre jeho chbticu.
Vyhnite sa vajíčkam z trojkombinácie. V trojkombinácii väčšinou (až na výnimky) bývajú malé, nepohodlné, vložkovo zle riešené vajíčka bez akýchkoľvek nezávislých testov (len so základnou homologizáciou pre EÚ trh), aj dobré značky kočíkov dávajú niekedy do trojkombinácií skôr základné modely vajíčok ich značiek (často krát opäť malé s nedostatočnými vložkami).
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa. Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru. Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie. Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky. To všetko nájdete na Babetkovo!
Ako správne umiestniť a pripútať dieťa v autosedačke? | Tatuš v akcii #3
