Používatelia vozidiel Škoda Octavia II Facelift sa často stretávajú s problémom nefunkčnosti LED žiaroviek v dennom svietení. Tento problém vyplýva z rozdielnej polarity LED žiaroviek v porovnaní s klasickými žiarovkami a zo systému kontroly funkčnosti žiaroviek vo vozidle. Pri pokuse o náhradu klasických žiaroviek denného svietenia (PY21W) za LED žiarovky sa objavuje špecifický problém, že LED diódy nesvietia, čo je spôsobené jednosmernosťou prúdu, ktorý LED žiarovky prepúšťajú a s ktorým pôvodné zapojenie počíta obojsmerným prúdom.
Najprv je potrebné pripojiť HEX-CAN kábel do diagnostickej zásuvky a zapnúť zapaľovanie. Následne je potrebné spustiť diagnostický program VAG-COM a zvoliť možnosť "VYBRAT JEDNOTKU".
Možnosti kódovania svetiel a centrum elektriky
V rámci centrálnej elektroinštalácie (riadiaca jednotka 09) je možné nastaviť rôzne funkcie súvisiace so svetlami:
- Denné svietenie EU a Škandinávia: Vozidlo automaticky rozsvieti stretávacie svetlomety po naštartovaní. Kódovanie sa vykonáva v jednotke 09 - Centrální elektrika, kódovanie - 07. V okne "LCode" (alebo v kalkulačke dlhého kódovania) je potrebné v byte 0 zaškrtnúť bit 3.
- Denné svietenie Amerika: Predné stretávacie svetlomety sa rozsvietia po naštartovaní a zhasnú pri zatiahnutí ručnej brzdy. Kódovanie je podobné ako pri verzii EU, ale v byte 0 sa zaškrtáva bit 4.
- Corner Light (prisvetľovanie do zákrut): Táto funkcia aktivuje hmlové svetlá pri odbočovaní. Kódovanie sa nachádza v jednotke 09 - Centrální elektrika, kódovanie - 07. V byte 23 sa volí možnosť bitu 3-4 (08).
- Zrušenie spätných svetlometov pri otvorení piatych dverí: V jednotke 09, v byte 3, je potrebné zaškrtnúť bit 3.
- Aktivácia druhej zadnej hmlovky: V jednotke 09, v byte 4, sa zaškrtáva bit 4. Niekedy je potrebné v byte 3 odškrtnúť bit 1.
- Denné svietenie - hmlovky: Vozidlo bude po naštartovaní svietiť prednými hmlovými svetlometmi s možnosťou nastavenia percentuálnej svietivosti. Po prepnutí na stretávacie svetlá hmlovky zhasnú. Táto funkcia funguje aj v spojení so svetelným senzorom.
Problém s LED žiarovkami v dennom svietení
Pri pokuse o nahradenie klasických žiaroviek denného svietenia (PY21W) LED žiarovkami sa často objavuje problém, že LED diódy nesvietia. Dôvodom je jednosmernosť prúdu, ktorý LED žiarovky prepúšťajú, zatiaľ čo pôvodné zapojenie počíta s obojsmerným prúdom.
Možné riešenia
- Prehodenie polarít: V niektorých prípadoch je možné prehodenie pinov v konektore žiarovky. Nie je to vždy možné, pretože drôty môžu byť pevne spojené s konektorom a nedajú sa samostatne vybrať.
- Použitie výkonnejších LED žiaroviek: Niektorí používatelia zaznamenali, že výkonnejšie LED žiarovky nemusia hlásiť chybu. Treba však experimentovať s rôznymi typmi a výkonmi.
- Pridanie paralelného odporu: Alternatívnym riešením je pridanie paralelného odporu k LED žiarovke. Bez rezania káblov, jednoduchým odizolovaním malého úseku drôtu a pripojením odporu. Následne je potrebné celé spojenie opäť zaizolovať.
- Úprava kódovania pre deaktiváciu kontroly žiaroviek: Ak sa po nainštalovaní LED žiaroviek rozsvieti kontrolka na palubnej doske, je možné túto kontrolu vypnúť pomocou diagnostiky, ak je táto možnosť v riadiacej jednotke dostupná.
Životnosť a špecifiká LED
LED žiarovky majú v porovnaní s klasickými žiarovkami výrazne dlhšiu životnosť (min. 50 000 hodín) a netrpia opotrebovaním pri častom vypínaní a zapínaní. Citlivé však môžu byť na zmeny napätia, ktoré nastávajú napríklad počas štartovania vozidla. Pri výrobe vlastných LED žiaroviek je dôležité správne nastaviť hodnotu odporu, aby sa zabezpečila nielen funkčnosť, ale aj dlhodobá životnosť.
Praktické tipy a skúsenosti z výmeny
Pri výmene žiarovky u predných svetlometov v Octavii II sa odporúča nasledovať osvedčené tipy: demontovať zadný kryt svetlometu, odpojiť konektor a vybrať starú žiarovku. Pri výmene žiarovky blikačov treba otáčať plastovou objímkou proti smeru otáčania a vybrať ju s žiarovkou. Pri SPZ lampe sa postupuje podobne podľa umiestnenia a prístupnosti. Po výmene je vhodné nechať nastaviť svetlá a skontrolovať ich navádzanie, aby zostali symetrické.
V praxi sa ukazuje, že správne ukotvenie a kontakt v elektrickom obvode je kľúčové. Môžu tiež pomáhať staršie alebo oxidované elektrické spoje, ktoré treba očistiť alebo dobre zapojiť. Pojistková skriňa je na ľavej strane palubnej dosky a druhá pojemistková skriňa je v motorovom priestore pri akumulátore. U Octavie II je použitých deväť druhov pojistiek podľa prúdového zaťaženia (od 5 do 50 A).
Praktický poznámok k postupom a skúsenosti
"Když sem poprvé měnil žiarovku na předních světlech, taky sem nechápal. Potom sem sa musel smiať, keď som prišiel na to, ako je to jednoduchý." Tieto osobné skúsenosti ilustrujú, že úprava môže byť jednoduchšia, než sa na prvý pohľad zdá, keď sa vyberie správny postup a nástroje. Správne by sa po každej výmene žiarovky mala nechať nastaviť svetlá, aj keď nie vždy je to nutné, ale u Octavie, kde som vyberal svetlo, som radšej uvádzal do súladu s pôvodnou polohou.
Škoda octavia 2 facelift _ výmena denného svietenie+ hmlové svetlomety
Dodacie poznámky a doplnenie
V článku uvedené postupy sú základom pre opravu LED denného svietenia a ďalších súvisiacich funkcií. Vždy je dôležité dodržiavať bezpečnosť prác na elektroinštalácii vozidla, vypnúť zapaľovanie a odpojiť akumulátor pri zásahoch do elektrických systémov. Ak nie je možné cez diagnostiku v riadiacej jednotke dostupná funkcia deaktivácie kontroly žiaroviek, riešenie môže spočívať v alternatívnych LED žiarovkách alebo v doplnení paralelného odporu tak, aby sa zabezpečila kompatibilita systému.